一、  技术背景

汽柴油吸附脱技术是指汽柴油中的硫被吸附在催化剂上，达到汽柴油降低硫含量的目的。

为了改善环境、治理雾霾等污染、促进绿色发展，我国加快成品油质量升级措施，汽柴油质量标准从国四提高到国五、国六，硫含量要求从50ppm降到10ppm。 对于按照国四汽柴油标准建造的加氢装置产品难以达到要求，必需新建脱硫装置，而采用加氢脱硫技术则会使烯烃饱和，造成汽油的辛烷值损失。

二、  新诺化学科技（泰兴）有限公司的汽柴油吸附脱附技术T-BSZ及催化剂C-BSZ

新诺化学科技（泰兴）有限公司开发的T-BSZ技术采用固定床工艺，设备简单，投资较少；采用的催化剂C-BSZ采用氧化铝为载体，镍、锌为活性组分，该催化剂吸附量大，单程寿命长；采用该技术吸附脱硫，烯烃不发生加成反应，辛烷值几乎不损失。适用原料为满足国四标准的汽柴油。

1、T-BSZ工艺操作条件

反应温度：260-280℃；反应压力：2.0-4.0 MPa；体积空速：0.5-1.5 h^-1；

氢油比（体积）：10-50

2、C-BSZ催化剂物化性能

外观：灰黑色条状；直径：2-2.5mm；堆密度：0.9-1.1g/cm3；载体：氧化铝混合物；

活性组分：镍、锌、铝

3、T-BSZ技术工艺流程